Los powerbanks, las baterías de litio de repuesto y los cigarrillos electrónicos van siempre en el equipaje de mano o encima, nunca en la bodega; el móvil, la tableta y el portátil es mejor llevarlos en cabina. Así lo recomienda EASA, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, en su boletín de seguridad SIB 2025-03, publicado tras el aumento de incidentes con baterías a bordo. Las aerolíneas pueden tener reglas más estrictas: compruébalas siempre antes de volar.
Por qué las baterías de litio no van en la bodega
Una batería de litio dañada, defectuosa o en cortocircuito puede sobrecalentarse e incendiarse. En la cabina la tripulación ve el humo enseguida y actúa con el equipo de a bordo; en la bodega nadie lo detecta a tiempo. Por eso EASA pide llevar los dispositivos contigo y vigilarlos durante el vuelo.
Qué va en cabina y qué en la bodega
| Dispositivo | Equipaje de mano | Bodega | Qué hacer |
|---|---|---|---|
| Powerbank | Sí | No | Llévalo encima o a mano y no lo uses para cargar en vuelo |
| Baterías de litio de repuesto | Sí | No | Protege los polos: envase original, cinta adhesiva o bolsita aparte |
| Cigarrillo electrónico | Sí | No | Prohibido cargarlo a bordo |
| Móvil, tableta, portátil | Sí | Desaconsejado | Llévalos en cabina, apagados o protegidos cuando no los uses |
| Cámaras, auriculares, relojes inteligentes | Sí | Desaconsejado | Igual que el resto de la electrónica |
Si en la puerta mandan tu maleta de cabina a la bodega, saca antes powerbanks, baterías y cigarrillos electrónicos y llévalos contigo.
Powerbanks: las reglas que debes conocer
- Solo en cabina, encima o donde puedas vigilarlos, no enterrados en el fondo de la maleta.
- No los uses en vuelo: EASA desaconseja firmemente cargarlos o usarlos para cargar otros dispositivos durante el vuelo, y algunas aerolíneas pueden prohibirlo.
- Mejor con poca carga: una batería menos cargada es menos peligrosa.
- Protégelos de golpes y de encendidos accidentales.
- Mira los vatios hora: el límite general por dispositivo es de 100 Wh; entre 100 y 160 Wh hace falta la aprobación de la aerolínea.
Si el powerbank solo indica miliamperios hora, calcula los vatios hora así: mAh × voltios ÷ 1.000. Un powerbank de 10.000 mAh a 3,7 V son 37 Wh.
Cómo preparar la electrónica para el vuelo
- Lee las normas de tu aerolínea en su web: el número de powerbanks permitidos y su uso a bordo cambian de una a otra.
- Pon powerbanks y baterías en el equipaje de mano, con los polos protegidos y lejos de perfumes y mecheros.
- Ten el portátil a mano para el control de seguridad.
- Durante el vuelo carga los dispositivos solo en los enchufes del avión y no los pierdas de vista.
- Si un dispositivo se calienta, echa humo o se hincha, avisa enseguida a la tripulación.
Para el resto de normas del equipaje de mano, líquidos incluidos, lee la guía sobre qué se puede llevar en el equipaje de mano.
Si el vuelo llega con retraso
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Preguntas frecuentes sobre powerbanks y dispositivos electrónicos
¿Puedo facturar el powerbank en la maleta?
No. Los powerbanks y las baterías de litio de repuesto están prohibidos en la bodega y van en el equipaje de mano o encima.
¿Puedo usar el powerbank durante el vuelo?
EASA lo desaconseja firmemente y algunas aerolíneas pueden prohibirlo. Carga los dispositivos en los enchufes del avión, si los hay.
¿Puedo facturar el portátil?
No es recomendable: EASA aconseja llevar móviles, tabletas y portátiles en cabina.
¿Cuál es el límite de vatios hora de las baterías?
En general 100 Wh por dispositivo; entre 100 y 160 Wh hace falta la aprobación de la aerolínea.
¿Y el cigarrillo electrónico?
Solo en el equipaje de mano o encima, nunca en la bodega, y está prohibido cargarlo a bordo.
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Artículo actualizado el 22/10/2026 por la redacción de DelayFlight24.