✓ Paghi solo se ottieni il risarcimento✓ Fino a 600 € a passeggero✓ Regolamento CE 261/2004

Rimborso ritardo volo extra UE: quando ti spetta

Rimborso ritardo volo extra UE: quando vale il Regolamento 261 per Regno Unito, Svizzera, Turchia o Marocco, con compagnie europee e non. Fino a 600 €.

Il rimborso per un ritardo su un volo extra UE dipende da due cose: da dove parti e quale compagnia opera il volo. Se parti da un aeroporto dell'UE sei coperto con qualsiasi compagnia; se arrivi nell'UE da un paese extra UE sei coperto solo se la compagnia è europea. Con un ritardo di oltre 3 ore all'arrivo spettano 250, 400 o 600 € a passeggero, salvo circostanze eccezionali.

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Rimborso ritardo volo extra UE: la regola in una tabella

Il Regolamento CE 261/2004 non guarda la nazionalità del passeggero né dove hai comprato il biglietto: conta l'aeroporto di partenza e la compagnia che opera davvero il volo.

Volo Compagnia europea Compagnia non europea
Dall'UE verso un paese extra UE (Roma–Tirana, Milano–Il Cairo) Coperto Coperto
Da un paese extra UE verso l'UE (Tirana–Roma, Il Cairo–Milano) Coperto Non coperto
Tra due paesi extra UE (Istanbul–Il Cairo) Non coperto, salvo che sia una tratta di un viaggio partito dall'UE con un'unica prenotazione Non coperto, con la stessa eccezione

Gli importi sono gli stessi dei voli europei: 250 € fino a 1.500 km, come Roma–Zurigo o Roma–Tirana; 400 € da 1.500 a 3.500 km, come Milano–Il Cairo; 600 € oltre 3.500 km. Per i voli lunghi verso altri continenti trovi esempi e consigli nella guida sui viaggi intercontinentali.

Svizzera, Norvegia, Islanda e isole lontane: contano come UE

Il regolamento si applica anche agli aeroporti di Svizzera, Norvegia e Islanda, grazie agli accordi con l'Unione. Un Roma–Zurigo o un Oslo–Milano sono trattati come voli europei, e le compagnie con licenza in questi paesi contano come compagnie europee.

Sono UE a tutti gli effetti anche le regioni ultraperiferiche: Canarie, Madeira, Azzorre, Guadalupa, Martinica, Guyana francese, Riunione, Mayotte e Saint-Martin. Diverso il caso dei paesi e territori d'oltremare collegati ad alcuni Stati, come la Polinesia francese o Aruba: per il regolamento sono fuori dall'UE.

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Voli da e per il Regno Unito dopo la Brexit

Dal 2021 il Regno Unito è un paese extra UE. Per un Milano–Londra (250 €) vale quindi la regola della tabella:

  • Milano–Londra: coperto con qualsiasi compagnia, perchĂ© parti dall'UE.
  • Londra–Milano: coperto dal regolamento europeo solo se la compagnia è europea.

Per i voli in partenza dal Regno Unito esiste anche una legge britannica con regole simili, gestita dalle autorità britanniche: se la tua compagnia non è europea, è quella la strada da seguire.

Turchia, Marocco, Egitto, Balcani: occhio al ritorno

Sulle mete vicine fuori dall'UE il problema nasce quasi sempre al ritorno. All'andata da Roma, Milano o Napoli sei coperto con qualunque compagnia; al ritorno sei coperto solo se voli con una compagnia europea. Se invece l'aereo è di una compagnia turca, egiziana, marocchina o albanese, il regolamento europeo non si applica al volo di rientro: restano solo le regole del paese di partenza e le condizioni della compagnia.

Lo stesso vale per le crociere e i pacchetti: il volo charter organizzato dal tour operator conta per la compagnia che lo opera, non per l'agenzia che lo vende.

Come capire se la compagnia è europea

Per il regolamento è europea la compagnia con licenza rilasciata da uno Stato UE (o da Svizzera, Norvegia, Islanda). Conta chi opera il volo, non chi lo vende: nei voli in codeshare guarda la dicitura «operato da» sulla carta d'imbarco. Se viaggi con più voli su biglietti separati, ogni volo si valuta da solo, come spiega la guida sulle coincidenze con compagnie diverse.

  1. Controlla l'aeroporto di partenza: UE, Svizzera, Norvegia o Islanda? Allora sei coperto.
  2. Se parti da fuori, leggi «operato da» e verifica dove ha sede la compagnia.
  3. Misura il ritardo all'arrivo, quando si apre almeno una porta dell'aereo: servono piĂą di 3 ore. I dettagli sono nella guida su come si calcola il ritardo.
  4. Calcola la distanza con il calcolo del risarcimento.
  5. Conserva carta d'imbarco e prenotazione: sono le prove principali.

A chi reclamare per un volo extra UE

Il reclamo va prima alla compagnia. Se non risponde o rifiuta, per i voli in partenza dall'Italia è competente l'ENAC; per i voli in arrivo da un paese extra UE con una compagnia europea, l'autorità del paese di arrivo. Trovi tutte le autorità nella guida sull'ENAC e le autorità nazionali.

Con DelayFlight24 verifichi gratis in 2 minuti se il tuo volo è coperto: inserisci i dati nella pagina sul rimborso del volo in ritardo e ci occupiamo noi di reclamo, solleciti e, se serve, causa, anche con compagnie non europee sui voli in partenza dall'UE. Non anticipi nulla e paghi il 25% + IVA solo se ottieni il risarcimento.

Domande frequenti sul rimborso dei voli extra UE

Una compagnia turca mi deve il risarcimento per un Roma–Istanbul in ritardo?

Sì, se il ritardo all'arrivo supera le 3 ore e non ci sono circostanze eccezionali: il volo parte dall'UE, quindi la nazionalità della compagnia non conta.

E per il ritorno Istanbul–Roma con la stessa compagnia?

No. Sui voli in arrivo nell'UE da fuori il regolamento europeo vale solo se la compagnia è europea.

Un volo per le Canarie o Madeira è un volo extra UE?

No. Canarie, Madeira e Azzorre sono UE: sei coperto in entrambe le direzioni con qualsiasi compagnia.

Il volo Zurigo–Milano con una compagnia svizzera è coperto?

Sì. La Svizzera applica il regolamento europeo e le sue compagnie contano come europee.

Ho comprato il biglietto su un sito americano: cambia qualcosa?

No. Contano l'aeroporto di partenza e la compagnia che opera il volo, non il sito o la valuta dell'acquisto.

Approfondisci

Articolo aggiornato il 13/11/2026 dalla redazione di DelayFlight24.

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