Indemnização Orange2Fly: o que ainda se pode pedir após o fecho da companhia grega
A Orange2Fly era uma pequena companhia charter com sede no aeroporto internacional de Atenas. Fundada em 2015, começou a voar em julho de 2016 com um único Airbus A320 de 180 lugares, sobretudo em voos charter, voos a pedido e aluguer com tripulação para outras transportadoras. Deixou de operar em janeiro de 2021 e faliu em setembro desse ano. Mesmo assim, aceitamos pedidos relativos aos seus voos e analisamos cada caso individualmente.
Com licença grega, a Orange2Fly era uma transportadora comunitária. O Regulamento (CE) 261/2004 abrangia portanto qualquer partida de um aeroporto europeu e também as chegadas à Europa vindas de países terceiros, como o Kosovo, de onde partiam alguns dos seus voos regulares até ao início de 2020.
Atraso à chegada
Pelo menos três horas além do horário do bilhete.
3 horas ou maisCancelamento
Comunicado com menos de duas semanas de antecedência.
Menos de 14 diasEmbarque recusado
Impedido de voar sem culpa sua, com lugar confirmado.
ImediataCasos excluídos
Factos fora do controlo da companhia, como temporais no mar Egeu.
Força maiorAinda tem documentos de um voo Orange2Fly? Verifique aqui o seu caso, sem custos.
Da proteção contra credores à falência
Em outubro de 2020, em plena queda do tráfego aéreo, a Orange2Fly pediu proteção contra os credores a um tribunal grego. Em janeiro de 2021 suspendeu os voos, com o único A320 parado, e em setembro de 2021 chegou a falência. As indemnizações por pagar tornaram-se créditos nesse processo. Recebê-las da própria empresa é difícil e demorado, mas nem sempre é o único caminho, como explicamos mais abaixo para os voos em aluguer.
Quanto pode valer um voo Orange2Fly
O preço pago não interessa. A indemnização depende apenas da distância entre o aeroporto de partida e o de chegada:
| Distância | Distância de referência a partir de Atenas | Valor |
|---|---|---|
| Até 1.500 km | Atenas–Roma, cerca de 1.100 km | 250 € |
| De 1.500 a 3.500 km | Atenas–Paris, cerca de 2.100 km | 400 € |
| Mais de 3.500 km | Pouco comum num A320 de médio curso | 600 € |
Três amigos numa rota de 2.100 km que aterrou com cinco horas de atraso teriam direito a 1.200 € no total. As crianças com lugar pago recebem o mesmo que os adultos.
Atraso com a Orange2Fly: como reconstituir o voo
- Encontre o número do voo: muitas vezes o bilhete tinha o código da companhia que lhe vendeu a viagem.
- Recupere o cartão de embarque ou o voucher da agência.
- Procure no e-mail os avisos de atraso da agência ou da transportadora.
- Guarde os recibos do que comprou no aeroporto.
- Anote a hora real de chegada de que se lembra: comparamo-la com os registos de voo.
Refeições, bebidas e hotel
| Extensão da rota | Assistência a partir de |
|---|---|
| Até 1.500 km | 2 horas |
| 1.500–3.500 km | 3 horas |
| Mais de 3.500 km | 4 horas |
| Mais de 5 horas | Pode desistir e reaver o preço |
Escalas e ligações
Com uma só reserva, conta a hora de chegada ao destino final. Tudo sobre o voo Orange2Fly atrasado.
Voo Orange2Fly cancelado
Ou um voo alternativo: quem decide é o passageiro.
Além disso, se o aviso chegou com menos de 14 dias.
| Antecedência do aviso | Indemnização |
|---|---|
| Pelo menos 14 dias | Não é devida |
| 7–13 dias | Devida, exceto com alternativa a partir no máximo 2 horas antes e a chegar menos de 4 horas depois |
| Menos de 7 dias | Devida, exceto com alternativa a partir no máximo 1 hora antes e a chegar menos de 2 horas depois |
Voos suprimidos em 2020-2021. Muitos cancelamentos desse período estão ligados a restrições sanitárias e devem ser avaliados um a um. Veja a página sobre o voo Orange2Fly cancelado.
Overbooking na Orange2Fly
Se ficou em terra contra a sua vontade, a indemnização era devida de imediato, com lugar noutro voo. Saiba mais no guia sobre overbooking na Orange2Fly.
Greves e voos Orange2Fly
Para o Tribunal de Justiça da UE, a greve do próprio pessoal da companhia é um risco normal da sua atividade (processo C-28/20). Já uma greve dos controladores aéreos gregos é um facto externo: fica apenas o direito à assistência.
Justificações que não deve aceitar sem verificar
Com um só A320, qualquer falha deitava abaixo toda a programação: é um risco do negócio.
TJUE, processo C-549/07É uma causa interna, mas depois da falência as hipóteses reais de receber diminuem.
Se impediu mesmo descolagens ou aterragens, a companhia fica isenta.
Voos operados para outras companhias
Grande parte da atividade da Orange2Fly era alugar o avião com tripulação a terceiros. Nesses casos o bilhete mostrava o nome e o código de outra companhia que, por ter organizado e vendido o voo, é normalmente a responsável perante os passageiros. Se ainda estiver a operar, as hipóteses de receber são muito maiores.
Apresentar o pedido
Tem de descobrir quem responde, escrever para a Grécia ou para a companhia que vendeu o voo e, se recusarem, recorrer à ANAC ou aos tribunais.
Identificamos o responsável e avançamos com os nossos advogados. Só cobramos se receber: 25% + IVA, ou seja, 173,75 € líquidos em 250 €. Sem custas para si, mesmo que se perca.
O que juntar
- Bilhete ou voucherMesmo que indique outra companhia.
- Documento de identificaçãoDe cada viajante.
- Mensagens recebidasAvisos, e-mails e recibos.
Prazos
O Regulamento não fixa prazo; fá-lo a lei do país onde se reclama (processo C-139/11). Para voos entre 2016 e 2021 a resposta muda muito de país para país: indique a data e verificamos.
Quando se recebe
Se pagar a companhia que vendeu o voo, costuma levar algumas semanas, ou alguns meses se for preciso uma interpelação formal. O pagamento através da falência grega é muito menos previsível.
Bagagem num voo Orange2Fly
Malas perdidas ou danificadas regem-se pela Convenção de Montreal: relatório PIR no aeroporto e reclamação em 7 dias por danos ou em 21 dias após a entrega por atraso.
Dados da Orange2Fly
- Antiga sede
- Aeroporto internacional de Atenas, Grécia
- Situação
- Voos suspensos desde janeiro de 2021, falência em setembro de 2021
- Apoio ao cliente
- Já não está ativo
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