Indemnização Blue Air: o que ainda pode fazer depois da falência da companhia
A Blue Air, companhia low cost romena com base em Bucareste, não voa desde 6 de setembro de 2022. Nesse dia suspendeu de repente todos os voos e deixou em terra milhares de passageiros na Roménia, em Espanha, Itália e França. Recebemos cerca de 250 pedidos relativos a voos Blue Air e mais de 8 em cada 10 dizem respeito a um cancelamento. Nesta página explicamos o que a lei previa, o que aconteceu à companhia e que opções realistas ainda existem.
A Blue Air Aviation S.A. era uma transportadora romena, portanto europeia: o Regulamento (CE) n.º 261/2004 cobria todos os voos com partida da UE e os que chegavam à UE vindos de países terceiros. O direito existia; a dificuldade hoje é encontrar quem o pague.
Atraso
Chegada ao destino final com 3 horas ou mais de atraso, num voo que a Blue Air chegou a realizar antes da paragem.
3 horas ou mais à chegadaCancelamento
Incluindo os cancelamentos em massa de setembro de 2022, comunicados sem qualquer aviso prévio.
O caso mais frequenteRecusa de embarque
Ficou em terra contra a sua vontade, com bilhete válido e apresentando-se a tempo na porta.
Devida de imediatoQuando não era devida
Acontecimentos realmente alheios à companhia, como mau tempo ou greve dos controladores. Os problemas financeiros da Blue Air não contam.
Circunstâncias extraordináriasQuer saber se o seu voo estava abrangido? Indique os dados do seu voo Blue Air e verificamos sem custos.
A Blue Air faliu? Cronologia
- setembro de 2022: contas bloqueadas e suspensão de todos os voos de um dia para o outro;
- novembro de 2022: suspensão da licença de exploração;
- dezembro de 2022: o Estado romeno torna-se acionista maioritário;
- março de 2023: abertura do processo de insolvência no Tribunal de Bucareste;
- 2025: os credores votam a falência e os bens restantes são postos à venda.
Num processo de insolvência os passageiros são credores comuns, sem privilégios: ficam na mesma fila que o fisco romeno, os antigos trabalhadores e os fornecedores, e só recebem, se receberem, com o que o liquidatário obtiver na venda de aviões e bens. Por isso dizemos com clareza: não é realista esperar que a Blue Air pague os 250 ou 400 €, nem o reembolso total do bilhete pela própria companhia.
Quanto a Blue Air deveria ter pago
Os valores do Regulamento eram fixos e não dependiam do preço do bilhete. Nas rotas que mais nos chegam, todas com origem ou destino em Bucareste, o valor era de 400 € por pessoa.
| Distância | Rotas Blue Air nos nossos processos | Valor |
|---|---|---|
| Até 1.500 km | Voos domésticos na Roménia | 250 € |
| De 1.500 a 3.500 km | Madrid–Bucareste, Bucareste–Barcelona, Bucareste–Lyon, Valência–Bucareste | 400 € |
| Mais de 3.500 km | Fora da rede europeia da Blue Air | 600 € |
Cada viajante tinha o seu próprio direito, incluindo crianças com lugar próprio: um casal com um filho que ficou sem o Bucareste–Barcelona teria acumulado 1.200 €, além do preço dos bilhetes.
Voo Blue Air cancelado: caminhos que ainda podem resultar
Há vias que não dependem da companhia falida e que costumam dar mais resultado do que reclamar diretamente à Blue Air:
- Viagem organizada. Se o voo fazia parte de um pacote vendido por um operador turístico ou agência, o organizador responde pelos serviços não prestados e tem de o proteger contra a insolvência dos fornecedores.
- Cartão de pagamento. Pergunte ao seu banco se pode contestar o pagamento de um serviço que nunca recebeu. Os prazos são curtos e a decisão é do banco.
- Seguro de viagem. Algumas apólices cobrem a falência da companhia ou um voo de substituição: leia as condições.
- Despesas. Guarde os recibos de hotel, refeições e bilhetes alternativos comprados em setembro de 2022.
Reembolso e indemnização não são a mesma coisa. O reembolso é o preço do bilhete não utilizado; a indemnização é o valor fixo pelo transtorno. Com a Blue Air, ambos passaram a ser dívidas de uma empresa em liquidação. Mais informação na página sobre o voo Blue Air cancelado.
Atrasos da Blue Air antes da paragem
Menos de 1 em cada 10 processos Blue Air que acompanhamos trata de um voo que partiu mas chegou com 3 horas ou mais de atraso, quando a companhia ainda operava a partir de Bucareste, Bacău, Cluj e Turim. Também aí o direito nasceu, mas o pagamento depende agora do desfecho da liquidação. Durante a espera, a Blue Air tinha de lhe prestar assistência:
| Distância do voo | Refeições e bebidas a partir de |
|---|---|
| Até 1.500 km | 2 horas |
| De 1.500 a 3.500 km | 3 horas |
| Mais de 3.500 km | 4 horas |
| Mais de 5 horas | Reembolso se desistisse do voo |
Com uma única reserva e escala, contava o atraso no destino final. Veja os pormenores na página sobre o voo Blue Air atrasado.
Overbooking na Blue Air
Cerca de 8 em cada 100 pedidos Blue Air que recebemos referem-se a recusa de embarque. Se não o deixaram embarcar porque o voo estava sobrelotado, a indemnização era devida no momento, sem possibilidade de alegar circunstâncias extraordinárias. Leia o guia sobre overbooking na Blue Air.
Greves e crise da Blue Air: porque as desculpas não colhem
Para o Tribunal de Justiça da UE, a greve do pessoal da própria companhia faz parte da sua atividade normal e não a dispensa de indemnizar (processo C-28/20). O mesmo raciocínio vale, por maioria de razão, para as finanças da empresa: em 2022 a Blue Air atribuiu a paragem ao bloqueio das contas, mas a gestão da tesouraria não é um acontecimento externo.
Os problemas financeiros de uma transportadora não são uma circunstância extraordinária. O direito existia; o problema é cobrar.
A manutenção faz parte da atividade normal de uma companhia.
Tribunal de Justiça da UE, processo C-549/07Greve da tripulação Blue Air: sim. Greve de controladores ou do pessoal do aeroporto: não.
Mau tempo real que tenha causado o atraso exclui a indemnização.
Voos Blue Air entre Espanha e a Roménia
Antes da paragem, a Blue Air ligava Bucareste a várias cidades de Espanha, Itália e França, muito usada pela comunidade romena emigrada. Nos nossos processos destacam-se Madrid, Barcelona e Valência. Sendo uma transportadora da UE, os voos estavam cobertos nos dois sentidos.
Como reclamar à Blue Air: sozinho ou connosco
O apoio ao cliente da Blue Air já não trata reclamações. A única via que resta é o processo de insolvência, regido pela lei romena, conduzido em romeno e com prazos para reclamar créditos.
Verifica os prazos do processo, prepara o requerimento em romeno e aguarda um eventual rateio. Para pacotes, cartão ou seguro, trata você com o operador, o banco ou a seguradora.
Analisamos o seu caso sem custos e dizemos se existe uma via concreta. Se nos confiar um processo e algum valor for recebido, ficamos com 25% + IVA. Sem recebimento, não paga nada.
Documentos a guardar
- Reserva Blue AirE-mail de confirmação com código e valor pago.
- Prova do cancelamentoE-mails, SMS ou avisos de setembro de 2022.
- Recibos e documento de identificaçãoDespesas extra, bilhetes alternativos e documento de cada viajante.
Prazos para agir
O prazo para pedir uma indemnização aérea é fixado pela lei de cada país (Tribunal de Justiça da UE, processo C-139/11), mas numa falência pesam sobretudo os prazos do próprio processo. Quanto mais tempo passa, menos opções restam.
Prazos de pagamento: porque não há data certa com a Blue Air
Com uma companhia em atividade, um pedido aceite costuma ser pago em algumas semanas, ou em alguns meses se for preciso notificação formal ou ação judicial. Com a Blue Air tudo depende da venda de aviões e bens pelo liquidatário e da distribuição pelos credores: podem passar anos e o valor final pode ser baixo ou nulo.
Bagagem perdida num voo Blue Air
A bagagem rege-se pela Convenção de Montreal: relatório PIR no aeroporto e reclamação escrita em 7 dias por danos ou em 21 dias por entrega atrasada. O que a Blue Air não pagou antes da paragem passou também para o processo de insolvência.
Contactos Blue Air hoje
- Sociedade
- Blue Air Aviation S.A., Bucareste, Roménia (em falência)
- Reclamações
- Já não pelo apoio ao cliente: os créditos são reclamados no processo do Tribunal de Bucareste
- Entidade em Portugal
- ANAC para voos com partida de Portugal, ou os tribunais